外装には英国の名門タンナー、J＆Eセジュイック社製ブライドルレザーを採用。内装はグレイン調のエンボスレザーで覆われる。コインケース付きのシンプルな3つ折り構造だ。3万5700円。[問]ケイズファクトリー／03-6226-3533

しなやかで丈夫な交織軽量生地を使用。TSAダイヤルロックが付属するため、海外旅行も安心である。すべての部品を黒一色で仕上げた、飽きのこない一生モノだ。W720×H500×D240mm。5万8800円。[問]吉田／03-3862-1021

'64年、HondaがF1に参戦。翌年RA272で初優勝を果たす。スケールモデル1/12 Honda RA 273は'67年10月に発売されるが、当時日本では知名度の低かったF1の商品化には、ヨーロッパでのHonda人気と、“日本が世界で頑張っていることを模型を通じて伝える”という田宮俊作（現会長）の心意気があった。

1968年1月、ドイツ・ニュルンベルク国際玩具見本市にタミヤの“1／12スケールHonda RA273”（以下RA273）が出品された。
エンジン、サスペンション、座席下のバッテリー……Ｆ１マシンの構造を忠実に再現したこのキットは、世界を見渡しても類を見ないほど精密で、“外見の形を模した”、または“モーターで動かす”当時のプラモデルの常識を超えていた。結果、タミヤは世界に名を馳せるのだが、それを成し得たのには今も受け継がれる“ポリシー”と“情熱”の存在がある。タミヤのプラモデルは実在するモノを模型化した、“スケールモデル”と呼ばれるタイプである。
「スケールモデルの背景には、実物の設計者の想いがあり、生み出された時代、そのモノがたどった歴史、使った人がいる。それらも含め、模型にするんです。組み立て説明書に“実物”が持つ“物語”が書いてあるのもそのためなんですよ」。タミヤ広報宣伝課の山本暁さんは教えてくれる。